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如果能有一种高速公路，让电动汽车在上面一边行驶一边自动充电，到达目的地后车上电池里的电比出发时还要多，该有多惬意。美国斯坦福大学一个研究小组正在设计开发这种充电系统，只要在路面下每隔几英尺埋一段金属线圈，就能利用磁场以无线方式传输大量电力。这一技术原理虽然简单，却有着巨大的潜力，能大大延长电动汽车的驾驶里程，终给高速交通带来变革。行驶里程无限目前的电动汽车行驶里程有限，比如全电动的尼桑Leaf，一次充电行程不超过1英里，而电池完全充满需要好几个小时。